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丰田铁工开发植物纤维多批次丰田车辆被召回

发布时间:2022-08-17 05:53:00 来源:乐鱼注册 作者:乐鱼首页注册


  近日,我们从相关渠道获悉,丰田旗下的零部件厂商丰田铁工与名古屋大学开始合作开发植物纤维。将从甘蔗近亲属的茎提取“纤维素纳米纤维(CNF)”,取代在汽车树脂产品中掺入的玻璃纤维。

  据悉,丰田铁工计划到2024年实现产品化,而该产品未来主要的课题是降低成本。资料显示,玻璃纤维的单价为约200日元/kg,而CNF为约2000日元/kg,是玻璃纤维的10倍。为了降低价格,丰田铁工和名古屋大学正在研究通过制造工艺从高粱高效分离CNF。

  此外,丰田铁工还开始考虑将生物酒精销售给电力公司,再用这笔钱重新购买制造CNF的原料高粱。为实现量产,双方还在确保栽培高粱的弃耕地上合作。

  在中国市场,日前,广汽丰田、天津一汽丰田、丰田汽车、四川一汽丰田根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,备案了召回计划。

  其中部分召回车型如下,广汽丰田决定自2022年4月16日起召回以下车辆,共计468465台:2020年4月15日至2020年7月6日期间生产的部分威兰达汽车,共计18402辆;2018年7月27日至2020年7月7日期间生产的部分C-HR汽车,共计105165辆;2017年12月7日至2020年10月10日期间生产的部分凯美瑞汽车,共计344898辆。

  天津一汽丰田决定自2022年8月31日起召回以下车辆,共计194058辆:2018年5月4日至2020年7月10日期间生产的部分奕泽汽车,共计93792辆;2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车,共计100266辆。

  本次召回范围内车辆的发动机废气再循环阀(EGR阀)内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀,导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良,极端情况下车辆会在低速行驶中熄火,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。

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